小性儿

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

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特别喜欢览胜行政版，给人一种绅士大气的感觉。再加上那无处不在的豪华与典雅，配上超强的越野能力，真的是一种一车在手，天下我有的从容啊！
可惜自从被BMW转手给印度tata之后，感觉味道变了许多，据说小毛病也很多了。再加上要和奇瑞合作，路虎极光和神行者要国产化，搭载奇瑞生产的2.0T发动机，没有看不起国货的意思，但是希望曾经的路虎不要没落吧！

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英国车的保养贵得要很，同样的配置比别的还要贵上一成以上

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路虎揽胜SUV中的劳斯莱斯，量产车中只有G55能与之抗衡

股市风云

这车的设计风格适合古铜色的皮肤，淡雅的着装，遗憾的是他并不适合沙地丘陵，到更适合绿茵派对，有些东西就是那么怪，好用的往往不好看，顺眼的又不切合实际。传统的前脸不得不让人想到前总统布什口中的老欧洲，或许还会联想到风光旖旎的东方快车，不过是那列穿行在印巴风景线上的替代版，红色的喷漆将败笔的极致大气恢弘地演绎出来，唯有淡蓝的外表才能沾染上一点早期北美的开拓风格。但不要希冀阿兰德龙的身影能与之搭配，否则也就是招妓专用的潜台词了，低调不是不着调，也不是跑调，更不是脑神经发热后的南腔北调，这款车给谁用，干啥用都是一个不解之谜，不过也好总算盖帽了，当他渐行渐远的时候也许有人会发觉其实它的定位是偶尔复古的所有的人，这也是神来之笔的终极展示，不知总设计师是谁，很想请他喝一瓶我自酿的高度红酒

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个人更加喜欢揽胜颠峰珍藏版本，大气低调奢华，男人的终极坐驾。