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| tomb22020 发表于 2011-2-11 07:41 只看TA 11楼 |
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你这个收入 我感觉呢你还是考虑自然吸气发动机的车吧 首先你不是是2次购车 对车的了解本身就不多 再一个8w 这个 全套 基本不太可能买到很诚心的 车.. 这个价格也就是核子的a级车 贷款买车我倒觉得没有什么意义.. 现在社会变化太快 不如买个合子的a0级的小车先开一段时间 首先 建议你买保值一些的车 开一段时间 慢慢熟悉一些小问题啊流程啊之类的 等到熟练了再换? 再一个谁说大众车小毛病多的?? tsi 保养贵这个大家都知道 日本车也不见得小毛病就少. 大众的服务 那绝对好 谁敢说不好?哈哈哈哈哈虽然我们都知道 人家大众说的好爱买不买哈哈 日本车呢 没什么说的 都知道质量稳定别的不说.. 8w这样 韩系吧 我建议不贷款买车 swift 不错可以就是小点 或者是买点老车 哈哈 |
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| 乱室英雄 发表于 2011-2-11 09:49 只看TA 12楼 |
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引用:原帖由 advanceberserk 于 2011-2-11 00:53 发表 看了你的介绍，更坚定我买大众的信念，不贷款，先上二手的，帕萨特，速腾，宝来都可以考虑。开几年再换，也不会贬值多少。 |
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| nanthan1028 发表于 2011-2-11 23:29 只看TA 15楼 |
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| 建议楼主考虑城市内使用的小型经济车，价格定位在15万以内比较合理，6万以下的舒适不太好，也别买那么便宜，我觉得可以考虑花冠 |
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| advanceberserk 发表于 2011-2-13 20:53 只看TA 16楼 |
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引用:原帖由 semike 于 2011-2-11 01:11 发表 tfsi是指分层燃烧，在国内变成tsi是因为中国油品问题，其实功能并未阉割，硬件装置保留了，但是功能屏蔽了，准确来说是“结扎”，做个小手术就能是功能恢复。这个功能当时出来的时候吹的挺牛，但是后来就不太提了，据说是大众在全球范围都准备取消了。当时买车之前了对于这个发动机解很多，买车之后就没再关注，所以后来说tfsi全球取消是怎么回事儿就没再关注，有兴趣百度，资料应该挺多的。 至于tsi的发动机，我个人觉得不仅不能算失败，而在现在的中国绝对是a、b级车里面最好的发动机，低油耗，高动力，1500转就给力，2000-3000转的推背感绝对是同级车里其他车比不了的，不知道你开过没有，去试驾一下，绝对会爱上他。对于我来说，现实生活里面，能给我这么爽感觉的除了老婆就是我的迈腾了。 至于一汽大众的故障率绝对不夸张，你和你的同事都是人品好吧，没碰上，或者就是对车的了解不够多，比如我的迈腾，当初泡论坛的人都知道国产平面轴承索赔的问题，就是有些车打方向的时候有轻微的异响，一般不仔细听发现不了。而我的车其实没有，去4s店人家不给换，我就没事找个地方练揉库，练了半个小时，声音就出来了，然后我去索赔，换了德国进口的，到今天3年多了没再出问题。如果不是我常年泡论坛这个问题就忽略了。当时还有过转向灯进水、内饰面板伤痕、前后车雷达长鸣，变速箱也有过报警，等等很多问题，我跑了论坛那么久，后来才发现，其实还有些东西我没索赔到，后备箱支杆，本来应该一遥控就弹起来，现在只是开锁，后备箱盖不弹起来，自己搬东西的时候很麻烦。当然这些都是小毛病，发动机啥的表现是相当的争气。 |
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| advanceberserk 发表于 2011-2-13 20:57 只看TA 17楼 |
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引用:原帖由 tomb22020 于 2011-2-11 07:41 发表 第一批的宝来、高尔夫也都是好车，用料扎实，就是车比较重，发动机肉，油耗也不低。 |
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