SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [交流] AT驾车学问大　自动挡驾驶技巧完全解密 [打印本页]

作者: samty 时间: 2010-6-1 00:29 标题: AT驾车学问大　自动挡驾驶技巧完全解密

　　日益拥堵不堪的城市道路让更多人爱上自动挡，但是自动挡真的就像有些人形容的“一个油门，一个刹车”那般简单吗？

　　驶自动挡车型的朋友可能常常会产生这样的疑问：平时能用上的，也就是P、R、N、D这几个挡位，那其它挡位是干什么用的？日渐流行的“＋、－”挡变速箱又是否真有手动挡的驾驶乐趣呢？会有这些问题的朋友，说明你对自动变速箱了解还不够深刻，或者说你还没有完全掌握自动挡车型的驾驶方法。别急，看过下面的介绍，相信你会对自动变速箱的认识有一个质的飞跃。

　　自动变速箱解密

　　还是先来了解一下自动变速箱的机械结构和工作原理吧。

　　自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成。发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动，通过油液介质的传递，将动力转置于从动涡轮；从动涡轮又带动星星齿轮旋转，通过控制电脑的计算以及电磁分离设备的选择，选择合适的星星齿轮组将合适的动力传递至驱动车轮。

　　善用限位挡，减少换挡次数

　　接下来我们详细解释很多人不甚清楚的OD、3、2、L以及手自一体等模式的用途。

　　一些自动变速箱的拨杆或者面板上会有“OD”键，它是“OverDrive”（变速箱的超比挡）之意。按下OD键，作用是阻止变速箱上到最高挡位。为了达到省油和行驶平顺的目的，自动变速箱通常倾向于尽可能使用最高挡行驶，但在城市道路上时常会遇到车流量较大、车速较慢的情况，需要频繁地加速和刹车。每次加速的时候变速箱会降到低挡配合，收油的时候为了平稳，变速箱又会自动升挡，这样频繁转换挡位不仅不利于平顺行车，时间长了还会影响变速箱的寿命。在频繁上下坡的山路上，启用OD功能也能显著减少挡位跳动。如果你的车子有OD键，下次遇到合适路口不妨试试它的功效！

　　当然，有好些自动变速箱是没有OD键的，但几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡，例如4速自动变速箱会有3、2、L挡位限制，5速自动变速箱则会有4、3、2、L挡位限制。将挡位挂在最高的限制挡，可以达到与OD键相同的作用；而较低的限制挡如2、L，则是用在连续的下山路或者较陡的下坡路面，利用低挡时发动机的牵制作用来保持低速，避免频繁制动导致刹车过热。

　　发挥手自动变速的威力

　　很多性能挂帅的车型以手自一体变速箱为卖点，对一般消费者来说“手自动一体”听起来好像很高科技，但手自一体的真正乐趣到底有多少？我们见过一些人，买了手自一体变速的车子回来，摆弄了两下手动换挡功能就再也不用了，这都是因为他们还不完全了解手自一体的用途所在。

　　其实，手自一体变速箱并不像某些车厂宣传的那样是用来“提供手动挡驾驶乐趣”的。手自一体变速箱骨子里就是一台自动变速箱，它还是具备自动换挡的功能，正常行车中完全不需要用人手去加减挡，因为那样就失去了自动变速的便利性。但在多弯的赛道或山路上，加减挡就能发挥很大的作用，因为在这正是一般自动变速箱最为“糊涂”的时候，而用手动模式去主动地选择想要的挡位，就能在山路上利用发动机制动，或者在赛道上实现弯前拖挡减速、弯心加速的流畅过弯过程。

　　我们评价一台手自一体变速箱的好坏主要看两方面：一是施加加减挡指令时变速箱反应的快慢——通常应该在半秒钟之内就完成换挡动作；二是各种状况下给予指令时变速箱的服从性如何。有些手自一体变速箱在由高挡位强行挂入低挡位时有过强的自我保护措施，不能快速执行（或干脆不执行）降挡的指令，我们就会说这样的变速箱服从性不够好。

　　D挡走天涯可以吗？

　　说过自动变速箱的一些“附加功能”后，我们再回到最基本的技巧——D挡行车上来。你也许会说，D挡不就是一个油门一个刹车那般简单么？但实际上D挡却蕴藏了许多自动变速的巧妙原理。

　　驾驶自动挡车有一个需要养成的习惯，就是要学会用油门控制变速箱的挡位。不同的油门力度，在同等车速下变速箱自己选择的挡位是不同的。例如在60km／h时，自动变速箱可选的挡位有2挡、3挡或4挡，依据便是驾车者踩下油门的轻重程度。正常驾驶时，变速箱一般很快就上到最高挡位，这样的设定一方面是为省油，另外可使行车更平顺。只有在油门力度较重时，变速箱才会延迟升挡，以榨取更多的动力。自动变速箱的工作原则就是：平时注重省油，需要时才会提高换挡转速。在试车文章中，我们会经常提到“Kickdown”一词，什么是Kickdown？简单说来，就是一个一脚将油门踩至最大的动作。对于变速箱来说这是一个榨取最大动力的强烈指令，此时只要转速不高，任何自动变速箱都会自动降一挡甚至两挡来榨取发动机更强大的扭力。

作者: hash 时间: 2010-6-1 01:03

受教，原来AT里还有这许多的门道，看来要好好学习下了

作者: dior111cn 时间: 2010-6-1 13:14

恩，学习学习，这么多的知识还不知道，谢谢楼主了

作者: xiaoluli 时间: 2010-6-1 13:45

晕死，我就是D档走天下的人。
看完汗都出来了，回去把说明书再翻出来仔细看看。

作者: noer 时间: 2010-6-1 16:52

我也汗一个，看来还是要好好学习下知识，新手开车是不行

作者: wobutainime3 时间: 2010-6-1 18:41

自动挡的好处和缺点让人很难取舍啊，感觉城市还是要自动的才行

作者: lanwgs 时间: 2010-6-1 19:20

我感覺還是手動檔比較好，不過這是個人看法，不代表大眾

作者: 大草原2000 时间: 2010-6-2 10:32

以前喜欢手动档，现在开车时间越长，越来越懒了，喜欢自动档了，尤其是开了老板的宝马之后。目前来说手动档加速性能和油耗还是优于自动档，不过按照现在变速箱技术越来越好，有的超跑还优于手动变速箱了，不过自动变速箱的维护成本还是高很多。

作者: ltsayme 时间: 2010-6-4 13:30

现正开自动档车的人越来越多，其实也没办法，市区越来越堵，特别是上坡起步，呵呵～～手生的人会溜坡的哦

作者: maolitaniya 时间: 2010-6-4 13:34

认真学习，仅凭驾校学的那点儿东西，上路还是差很远的。谢谢楼主。

作者: huhurry 时间: 2010-6-4 13:36

开了4年自动挡的车了，还真的一直都是D档走天下！
看了楼主的帖子，学习了不少东西！
感谢分享！

作者: Kerdiss 时间: 2010-6-4 13:44

真是长见识了。先收藏一下，虽然有些知识对我这个还没买车的菜鸟来说有点懵懂。

作者: wbtttt658 时间: 2010-6-4 13:59

不看不知道，一看吓一跳，原来自动挡还有这么多门道。我以前只知道一个D档走全程，我的上面好像没有具体1,2,3档呀。

作者: kunhoo21 时间: 2010-6-4 15:08

还是自动挡的好，堵车的时候特别方便，驾驶起来也简单！

作者: 追命 时间: 2010-6-4 15:19

自动挡的确省事不少啊个人认为还是手动挡练技术当然自己买车还是舒服好

作者: assrarm 时间: 2010-6-4 22:02

手自一体是最没名堂的东西
相当的浪费无趣的设计

作者: s870621 时间: 2010-6-5 12:45

，很好，了解了一些以前有疑问的问题，不错，谢谢

作者: nihao609 时间: 2010-6-5 13:12

学习了，一直以为D挡可以走天涯了，看来以后还是要注意一下。

作者: znr136 时间: 2010-6-5 13:33

先学习之，学会多点以后总会有实用之时的，想车望车盼车愿有一天能买车

作者: tudor1 时间: 2010-6-5 13:49

我以前的驾驶的习惯都是错的了啊，我也是D挡开到底啊，看样子要好好研究一下了

作者: lvmpower 时间: 2010-6-5 14:28

收藏学习了对新手来说是很重要的知识不仅要开还要有心去琢磨跟思考

作者: fggf66 时间: 2010-6-5 14:33

学习了，很实用的哈，但还是手动档的开起要有激情些

作者: hrsir 时间: 2010-6-5 14:36

受教，原来AT里还有这许多的门道，看来要好好学习下了

作者: goldenlight 时间: 2010-6-5 15:35

论坛里多些这样的知识贴就好了，很实用的，看了就受益。

作者: 6112 时间: 2010-6-5 19:59

嗯，驾驶方面要学的东西很多啊，感谢分享啊

作者: jixiaa 时间: 2010-6-6 13:37

嗯嗯～不过最后是在下坡的时候挂到3档这样对于刹车系统有好处。避免刹车出问题

作者: micromax 时间: 2010-6-6 13:50

原来开车还要学习那么多的知识啊，见识了。收藏。

作者: ailiuli12 时间: 2010-6-6 22:23

哎学习了这么多的知识还不知道楼主谢了以后注意了得

作者: banana2001 时间: 2010-6-7 00:55

原来at的油门也有学问的
我一直都以为就油门刹车
卡罗拉跟速腾都没有楼主所说的OD啊

作者: 牛哥打飞机 时间: 2010-6-7 01:08

学习了，收藏起来，以前都是开手动挡，最近准备买个自动挡的，刚好留着，有时间看看

作者: love648993254jh 时间: 2010-6-7 02:55

我还不会开这列。不过楼主发的东西给我以后学开车有了很大的帮助！

作者: anyonecom 时间: 2010-6-7 05:55

嗯，这贴说的不错，认真学习，驾校上好多东西学不到的

作者: chaocool 时间: 2010-6-7 21:11

学习了,自动挡开习惯了还不会开手动的了,呵呵

作者: xiletian9 时间: 2010-6-7 22:14

受用了，很多东西平时不会注意，看过了会了很多！

作者: wlxkanyy 时间: 2010-6-8 14:06

网上都有很多这样的帖子，但是楼主的说得言简意赅，很有实用价值。

作者: stash007 时间: 2010-6-10 15:17

学习了，我开的也是AT车，看来以后还得多多注意嘛谢谢楼主

作者: 594mzd 时间: 2010-6-10 15:21

很详细啊！马上要买自动挡的车正好学习一番。感谢楼主指点

作者: autowhy 时间: 2010-6-11 00:03

谢谢lz的发帖，又学到了不少东西，以后开车的时候能用上！

作者: dggbhjd01 时间: 2010-6-11 09:22

学到东西了谢谢！但有一问题想请教，用手自一体的手动模式时如何从5档按一下就回到1档(平时要按5下顺序着降的)？

作者: 221297 时间: 2010-6-11 09:49

一开始我还不会开弄了两只脚同时开太别扭了

作者: wankou 时间: 2010-6-11 20:19

自动档会根据预先标定的程序在某一转速范围自动换档，所以开车的时候注意观察然后在换档的时候不要猛踩油门

作者: skyboy3 时间: 2010-6-11 21:27

真不错，学习了，呵呵，经常听女同事说就知道D档，其他干什么用一概不知，D档走遍天下啊。

作者: snakezheng 时间: 2010-6-12 00:52

我也觉得现在开车都是自动波好，因为现在不是开车，是堵车了。

作者: celtic8218 时间: 2010-6-12 00:59

好文章，正好为我这开自动挡的上了一课，需要好好理解一下

作者: 大皮皮 时间: 2010-6-12 10:36

是的，D挡走天下。只有在爬楼上停车场时，才会偶尔用一点1挡，不知道对车有没有好处。

作者: 深情密码 时间: 2010-6-12 10:37

自动挡这么简单的东西原来也有这么多的学问，学习了，不过开着会累些

作者: yangygy 时间: 2010-6-12 10:46

原来自动档也可以一脚油门踩到底，炸取更多的动力啊，哈哈，学习了

作者: sunxin2458351 时间: 2010-6-12 10:47

现在很多都是自动挡的了，直接挂前进档什么都有了，失去了开车的乐趣，不过楼主能从已经无趣的东西里发掘出有趣的东西真是厉害啊

作者: 哪吒lyw 时间: 2010-6-12 11:03

学问不小，头大，囫囵看了一遍，先收藏，有机会细读。

作者: killerhhh 时间: 2010-6-12 12:22

呵呵，以前一直认为自动档的加上油走就行了，现在看来是的好好再学习下了

作者: zhhb 时间: 2010-6-12 16:35

这个要学习的，果然很长见识啊，自动挡车子操作主要还是要轻要柔，这是最重要的

作者: vv_999_vv 时间: 2010-6-12 19:54

没想到自动档也学问大，该好好实践了，特别是新手

作者: tingtingxx 时间: 2010-6-13 00:54

这个帖子我收藏了，还要分享给别人看看，很实用的技巧

作者: ERPGE 时间: 2010-6-13 07:44

谢谢楼主的指教，刚买了一辆自动挡的车还不太会用。

作者: krisbeckham 时间: 2010-6-13 22:32

最近刚刚考的驾照~~一直都是手动挡的~~没开过自动挡的~~
现在手动的开的习惯了~~左脚不踩离合不舒服~~~

作者: 报备表 时间: 2010-6-13 22:39

学习了新知识，多谢楼主分享，原来还有这么多的学问

作者: shifei26 时间: 2010-6-14 00:28

不开车了，停下来好好学习学习理论知识，对我们是很有好处的。

作者: qj516 时间: 2010-6-14 11:13

AT的手动模式在下坡中减档会不会对发动机有什么伤害？

我一直对这个问题不明白，那位ly知道的说说看，

作者: yunanding 时间: 2010-6-16 05:28

我买的就是自动档，城市里面开着舒服，虽然油耗要高一些，要学的还有很多

作者: 1120000 时间: 2010-6-16 09:08

我还没有开过自动档的车呢，现在只当是学习一下，以后付诸实践吧！

作者: 1120000 时间: 2010-6-16 09:09

我还没有开过自动档的车呢，现在只当是学习一下，以后付诸实践吧！

作者: schh 时间: 2010-6-16 16:42

还真不知道有那么多学问，受教了，开车还是多了解点好

作者: sanmin333 时间: 2010-6-16 16:42

自動檔只是機器幫人做了一些事情而已，所以一腳油門一腳剎車是不現實的

作者: 专买水货 时间: 2010-6-17 21:00

学习了，自动档的车越来越多了。手动的哪天看来要退出市场了

作者: majia321 时间: 2010-6-17 22:57

感谢楼主分享，虽然一直开自动挡车但是好多原理和功能不甚了解，感谢仁兄扫盲

作者: jufenga 时间: 2010-6-18 00:23

这里面还真有好多的学问以后还真得好好琢磨琢磨

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://68.168.16.152/bbs2/)