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| itherael 发表于 2016-12-14 00:25 只看TA 13楼 |
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主承重结构存在问题，机体需要加强. 2引擎最大推力抵的上D30KP2的4台正常推力(不是最大推力)，但由于整体设计先天的毛病，无法发挥其优势，只能是战役级别了，还抵不过A400M. C-2项目目前推展依旧困难，之前的日本大学已经表示不会为自卫队服务，这样要找接手的确实难,除非去找欧美（但他们除非脑子进水了才会帮你弄，因为你也想卖全球,也许将来有可能，但合作费一定是好价格） 从现在看，运20可能会 采取3条腿走路，CJ2000以及WS-20继续研制等待彻底完成(前者已经装在其他机上测试，后者也在装机测试中),WS-18已经完成了(D30KP2复制品，性能略提) 但是WS-18刚完成，才上生产线试生产的产量不足以支持运20和轰6K的两型的生产.轰6K从目前曝光的消息一直在生产，估计是要代替其他已经老化的轰6普通型. 所以这次珠海才问毛子又买了，估计这次买的发动机以D30KP2为主，AL-31FN那个作为备胎不会多，毕竟WS-10B已经量产~·WS-10B是可以实现飞-火-控一体. 基本上运20现在装的不是WS-18就是D30KP2. 估摸着不出10年内就能装上CJ2000或者WS-20，到时候其起飞重量还能再加40吨，十么伊尔-476，十么C-2全部一边玩去... 之所以说10年，因为国家去年成立了发动机集团，而且国务院亲自抓，没中航管理十么事了.另外，乌克兰的动力沙皇之称的马达西奇已经准备打包卖了全部的东西...代价就是我们砸200亿+地皮建合作公司 |
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| lnchenkl 发表于 2016-12-18 23:08 只看TA 17楼 |
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| 中国最迫切的是解决发动机的问题，中国的运输机吨位还很小，俄罗斯最大的运输机安225可以运输260吨，运20还有很大的差距 |
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| submarines 发表于 2016-12-19 00:32 只看TA 18楼 |
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| XC-2上次货仓气密实验，造成原型机重大损坏。 |
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